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        推動物流業轉型升級 我國智慧物流迎來春天

        來源:上海大眾搬場物流有限公司        時間:2017-05-09          查看次數:

        5月6日,由中國物流與采購聯合會主辦、日日順物流承辦的第二屆中國智慧物流品牌日在京召開。當天,以“智慧物流+誠信共享創業平臺”為主題,政府、協會、企業等代表進行討論,聚焦智慧物流發展趨勢,共創誠信共享創業平臺模式,以推動智慧物流時代的快速到來。
        互聯網時代,隨著物流業與互聯網的深度融合,新技術、新模式、新業態不斷涌現,為物流業帶來了新的發展機遇。中國物流與采購聯合會會長、中國物流學會會長何黎明表示:“智慧物流在我國已經開始起步,必將成為物流業發展新的增長點和提質增效的新路徑,為物流業轉型升級注入新的動力。”
        何黎明進一步分析稱,當前政府從政策層面在大力的推動智慧物流發展,消費升級、市場變革等倒逼智慧物流創新發展,信息技術迅猛發展為智慧物流的發展創造了條件:智慧物流已經成為深化供給側結構性改革,推動物流業轉型升級的強大動能。
        菜鳥網絡總裁萬霖表示,智慧物流是中國物流產業趕超其他國家,提升效率,提升體驗的絕好機遇。發揮出智慧物流的優勢,我國的物流產業才有可能進行換道超車,真正在物流成本、物流效率上超越美國等傳統發達國家。同時,在消費者服務需求、消費體驗升級等新形勢下,智慧物流勢在必行。
        不過,目前來看,我國智慧物流的發展還存在一定的障礙。何黎明當天在會上表示,當前我國互聯網基礎設施的布局和投入還不足,物流業和信息化復合型人才嚴重匱乏,互聯網信息接口和相關標準尚未統一,社會的誠信體系建設任務還很艱巨。
        因此,在何黎明看來,要發展智慧物流,需要加強基礎設施投入,尤其是傳統物流企業的物流云建設;要培育創新人才,以產學研結合的方式搭建創新開放的人才培育平臺;要推進誠信建設等。
        尤其是要加強互聯共享。何黎明表示,智慧物流的生態體系建立在萬物互聯的基礎之上,要全面實現物流的在線化和數據化,促進整個生態體系中各方參與。至于共享,物流信息資源,物流技術與社會資源、倉儲設施資源、終端配送資源,物流人才資源等是共享物流的重要基礎。
        同樣,萬霖認為,大數據的互聯互通,全局優化的算法和智能優化,以及基于跨集團、跨企業、跨組織之間的高效協同是智慧物流的關鍵與核心。
        以海爾為例,其就在進行智慧物流方面的探索。海爾集團總裁周云杰在會上提出,企業必須積極擁抱時代變化,迎接物聯網時代的到來,去分享時代的紅利。海爾集團積極探索“人單合一”模式,以用戶為中心,從交互、設計、制造、物流全流程來參與,形成品牌社群,建立成一個誠信的平臺,讓所有的利益攸關方在為用戶創造價值的過程中實現共創共贏。
        據周云杰介紹,組織上海爾正在變成分布式的組織,比如在物流上,車有車企,倉庫有倉管,并進而與線上商店、線下店鋪、微店等結合起來。同時,實現共創式的創業,從此前的物流企業變成開放式的創業平臺,圍繞誠信把平臺商、家電、電動車等資源結合在一起,搭建智慧物流信息系統等開放平臺。
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